Folk, der taler om køretøjssuspensioner, henviser ofte til ”chok og stivere”. Når du hører dette, har du måske spekuleret på, om en stiver er den samme som en støddæmper. Okay lad os prøve at separat analysere disse to udtryk, så du forstår forskellen mellem støddæmper og stiver.
En støddæmper er også en spjæld. Det hjælper med at absorbere vibrationsenergien i bilens forår. (Enten spole eller blad). Hvis bilen ikke havde en støddæmper, ville køretøjet springe op og ned, indtil det mistede al sin energi. Støddæmperen hjælper derfor med at undgå dette ved at sprede fjederens energi som varmeenergi. På biler bruger vi løst ordet 'spjæld' i stedet for 'chok'. Selvom det teknisk set er en chok er en spjæld, vil det være mere specifikt at bruge chok, når man henviser til spjældet af ophængssystemet, da dæmperen kan betyde, at enhver anden spjæld bruger i bilen (til motor- og kropsisolering eller enhver anden isolering)
Leasee støddæmper
En stiver er i det væsentlige en komplet samling, der inkluderer støddæmper, forår, øverste montering og leje.På nogle biler er støddæmperen adskilt fra foråret. Hvis foråret og choket er monteret sammen som en enkelt enhed, kaldes det en stiver.
Leasee Strut Assembly
For at konkludere er en støddæmper en type spjæld kendt som friktionsspjæld. En stiver er et chok (spjæld) med en fjeder som en enhed.
Hvis du føler dig hoppende og ujævn, skal du huske at inspicere dine stivere og chok, da det kan være tid til at erstatte dem.
(Del fra ingeniør: Harshavardhan Upasani)
Posttid: Jul-28-2021
