Folk, der taler om køretøjsophæng, refererer ofte til "stød og stivere". Når du har hørt dette, har du måske spekuleret på, om en fjederben er det samme som en støddæmper. Okay, lad os prøve at analysere disse to udtryk separat, så du forstår forskellen mellem støddæmper og fjederben.
En støddæmper er også en dæmper. Det hjælper med at absorbere vibrationsenergien fra bilens fjeder. (Enten spole eller blad). Hvis bilen ikke havde en støddæmper, ville køretøjet springe op og ned, indtil det mistede al sin energi. Støddæmperen hjælper derfor med at undgå dette ved at sprede fjederens energi som varmeenergi. På biler bruger vi løst ordet 'dæmper' i stedet for 'chok'. Selvom et stød teknisk set er en dæmper, vil det være mere specifikt at bruge stød, når man refererer til dæmperen i affjedringssystemet, da dæmperen kan betyde enhver anden dæmper, der bruges i bilen (til motor- og karrosseriisolering eller enhver anden isolering)
LEACREE støddæmper
En Strut er i det væsentlige en komplet samling, som inkluderer støddæmper, fjeder, øvre montering og leje.På nogle biler er støddæmperen adskilt fra fjederen. Hvis fjederen og støddæmperen er monteret sammen som en enkelt enhed, kaldes det en stiver.
LEACREE Støttekonstruktion
For nu at konkludere, er en støddæmper en type dæmper kendt som friktionsdæmper. En Strut er en støddæmper (dæmper) med en fjeder som en enhed.
Hvis du føler dig hoppende og ujævn, skal du sørge for at inspicere dine stivere og stød, da det kan være tid til at udskifte dem.
(Del fra ingeniør: Harshavardhan Upasani)
Indlægstid: 28-jul-2021
