Støddæmper eller komplet stiverenhed?

Nu i køretøjet eftermarkedschok og stivere udskiftning af dele, er komplet stiver og støddæmper begge populære. Hvornår har det nødvendigt at udskifte køretøjsstød, hvordan skal man vælge? Her er nogle tip:

Struts og chok er meget ens i funktion, men meget forskellige i design. Begge job er at kontrollere overdreven forårsbevægelse; Imidlertid er stivere også en strukturel komponent i suspensionen. Struts kan indtage stedet for to eller tre konventionelle ophængskomponenter og bruges ofte som et drejepunkt til styring og til at justere hjulpositionen til justeringsformål. Generelt hørte vi om udskiftning af støddæmpere eller spjæld. Det henviser til kun at udskifte en støddæmper eller en bar stiver separat og bruger stadig ældre spiralfjeder, montering, buffer og andre stiverdele. Imidlertid vil det føre til problemer som fjederelasticitetsdæmpning, aldring af montering, bufferdeformation fra overforbrug for at påvirke levetiden for nye støddæmpere såvel som din komfortable kørsel. Endelig skal du udskifte disse dele med det samme. Komplet stiver er sammensat af støddæmper, spiralfjeder, montering, buffer og alle relaterede dele for at gendanne et køretøjs originale ridehøjde, håndtering og kontrolfunktioner en gang.

Tips:Må ikke nøjes med bare at udskifte en bare stiver, der kan føre til ridehøjde og styringsporingsproblemer ned ad vejen.

Installationsprocessen
Shock Absorber (Bare Strut)

1. marker møtrikkerne på den øverste montering før adskillelse for at installere den nye stiver i den rigtige position.
2.. Demonter den komplette stiver.
3. Demonter den komplette stiver med en speciel fjedermaskine og markér komponenterne under demontering for at installere dem tilbage i den rigtige position, eller den forkerte installation vil forårsage kraftændring eller støj.
4. Udskift den gamle stiver.
5. Kontroller de andre dele: Kontroller, om lejet er ufleksibel rotation eller beskadiget med sediment, om kofangeren, bagagerummet og isolatoren er beskadiget. Hvis lejet er i dårligt arbejde eller beskadiget, skal du udskifte en ny, eller det vil påvirke stiverens liv eller forårsage støj.
6. Strutinstallation helt: For det første skal du ikke slå eller klemme stempletstangen med et eller andet hårdt objekt under samlingen, der undgår at skade overfladen på stemplet stangen og forårsage lækage. For det andet skal du sikre dig alle komponenter i den rigtige position, der undgår støj.
7. Installer den komplette stiver på bilen.

Komplette stivere

Du kan begynde at erstatte kun fra det sjette trin ovenfor. Så det er en alt-i-en-løsning til helt stiver installation, lettere og hurtigere.

Fordele og ulemper